👏 всё разложено по полочкам.
И я со всем написанным согласен! Что лучше? Мигающий свет на велосипеде или постоянный? Все понимают необходимость обозначать себя на дороге в темное время суток, но какой свет делает вас более заметным на дороге? И могут ли мигающие огни представлять опасность для других участников дорожного движения?
В разных странах действуют разные правила, например в Великобритании габариты могут быть как мигающими так и постоянными, в Германии, Австрии и Нидерландах запрещены мигающие и передние и задние фонари на велосипедах, так как это может отвлекать других участников дорожного движения. А в других странах запрещены только мигающие белые огни, так как они предназначены исключительно для автомобилей экстренных служб.
Рассмотрим исследование, сравнивающее видимость мигающих и постоянных огней, проведенное в 2017 году Университетом Клемсона. Они сравнивали видимость велосипедных габаритов используя длинную прямую дорогу и извилистую дорогу, и изучили, как выбор света влияет на расстояние обнаружения велосипедиста.
Исследование показало, что мигающий свет был лучше виден на прямой дороге, позволяя заметить велосипедиста с расстояния, в три раза превышающего видимость с постоянным светом, в среднем на 82 метра раньше.
Это связано с тем, что наши глаза лучше обнаруживают движущиеся или изменяющиеся предметы.
Кроме того, участники этого исследования отметили, что издалека, постоянный свет выглядел как фара мотоцикла, а мигающий свет позволял им быстрее понять, что навстречу движется велосипед.
Но, есть одно но. Мигающие огни могут искажать расстояние до объекта. Считается, что мигающие огни мешают другим участникам движения определять расстояние до велосипедиста и его скорость. Объясняет этот феномен так: «восприятие глубины есть продукт бинокулярного зрения. Зрителю нужны точки, на которых можно зафиксировать его взгляд. Поскольку стробоскопические вспышки такие короткие, глазу не хватает визуальных подсказок». Хотя это замечание относилось конкретно к стробоскопам, используемым на машинах скорой помощи.
Тем не менее исследование показало, что в условиях городского трафика и освещения, мигающий свет на велосипеде более заметен, чем постоянный. В среднем исследуемые обнаруживали "моргающего" велосипедиста в общем потоке в 1,7 раза быстрее.
Итак, какие фары все таки использовать на своем велосипеде?
Если вы хотите оставаться на виду, то в качестве задних габаритов следует использовать два типа света, мигающий и постоянный.
Учитывая важность того, чтобы вас видели приближающиеся сзади транспортные средства, данные свидетельствуют о том, что мигающий задний фонарь является явной победой с точки зрения привлечения внимания других участников дорожного движения.
В сочетании с непрерывным задним светом это позволит другим участникам дорожного движения быстрее заметить вас как велосипедиста, определить вашу скорость и расстояние.
А вот спереди лучше использовать постоянный свет. Хотя данные и свидетельствуют о том, что мигающий передний свет более заметен, здесь следует учитывать и другие факторы.
Большинство велосипедных фар ярче задних фонарей и используют широкие лучи без отсечки, которые могут ослепить водителей и других велосипедистов. Это может подтвердить любой, кто хоть раз встретился со стробоскопом на дороге.
Водителей смотрящих в зеркало заднего вида, яркая вспышка может сбить с толку. Конечно всегда будут крайние случаи — днем, в условиях плохой видимости, вы можете захотеть включить мигающий передний свет. Но не ночью. Если вы все таки хотите использовать мигающий передний фонарь ночью, руководствуйтесь здравым смыслом и убедитесь, что он имеет достаточно низкую мощность и установлен под таким углом, чтобы не слепить других участников дорожного движения.
